传动系统中通常有齿轮减速器、电动机、传送带等组成的传动系统，这些主要传动系统铸件对整个系统的性能有决定性的影响。产品能否达到预期产量和质量要求受这些主要部件的影响。在系统构建、改造、维持和生产过程中，对主要传动系统铸件的组成及特点进行分析，对工作进行有很大的帮助。

传动系统铸件

A:铸造机驱动系统的主要传动系统铸件

该公司目前有铝锭铸造机，主要型号一般是16t/h生产能力的铸造机，铸造单锭重量为20公斤。圆周机的传动系统分为三段传动单级传动是电动机驱动斜齿轮减速器减速。第二次传动由锥齿轮减速器驱动驱动链轮再次减速，第三次传动驱动主传动链轮转动工作链轮，工作链轮带动铸造机链条行走。

二：传动系统铸件驱动系统的特点：

这种传动形式带来的问题是，有两级链传动产生的链条多边效应增加，如果传送带链条爬行，“水波”现象将更加严重。第二，这种传输形式的效率相对较低。驱动轮链轮旋转时，链传动的固有特性会导致链轮和链之间的间隙过大，从而在机架中产生一定程度的振动。这三点在铝锭传动系统中应尽可能避免。在铝机械传动系统中，链传动的多边形效应被认为是形成水波的原因之一。多边形效果导致链的线速度和侧轮的角速度周期性变化，从而对链和链轮产生冲击、振动和噪音。不仅传动速度下降，磨损严重，而且对链条也有破坏作用，在运动平衡性要求和转速较高的情况下，链传动的使用受到限制。工作链轮以等轴测速度旋转，而链前进的瞬间速度周期性地从小到大，从大到小，每次转动链链接时，链速度的变化都会重复。链条的多边形效应会引起链条的振动，使模子振动，使液体铝晃动。由于靠近铸型内壁的温度相对较低，该位置的液体铝首先凝固，未凝固的铝水尘波的最高峰在每次接近已凝固的铝时凝固形成，铝锭以中部为界，使其出现更深的凹槽。链传动的特性也是链速度越高，链传动的不稳定性就越大，限制了这种类型的传动方式应用于高收益铝锭机。我们工厂现在有铝锭传动系统结构，最直接的解决方案是减少链条传动的供水，减少传送带链条的多边形效应，提高铸铝锭的表面质量。

3:第一次传动、第二次传动、第三次传动的区别：在实际运用中，复杂的传动系统通常由多级传动组成。初级传动只有一对齿轮组。这是比较抽象的。